日期：2024-01-25 来源：互联网
宏观事件
中国人民银行行长潘功胜1 月24 日宣布，中国人民银行将于2 月5 日下调存款准备金率0.5 个百分点，向市场提供长期流动性约1 万亿元；1 月25 日将下调支农支小再贷款、再贴现利率0.25 个百分点，并持续推动社会综合融资成本稳中有降 。1。
核心观点
货币政策宽松，提振市场信心。
央行通过降准（本次降低0.5 个百分点，相比较去年两次0.25 个百分点的降幅略超预期），能够改善银行体系的资产负债状态，提供了释放流动性的空间。此外，央行通过下调支农支小再贷款、再贴现利率0.25 个百分点，叠加12 月重启的PSL 结构型货币政策工具，总量和结构流动性释放的方向也更为明确， 我们认为市场将在货币政策宽松的过程中逐步重拾信心，关注短期利率的回落对于2 年期国债期货（TS）上的推动作用，市场的信心改善料推动风险资产（IM）的短期反弹。
关注货币政策传导，实体经济改善程度待检验。
在经济周期的底部改善的初期，央行的货币政策为金融中介释放流动性提供了“推动力”，但实体经济的有效提振仍需要“拉动力”，从财政万亿特别国债在2024 年的“投资性”支出形成实物工作量，到实体部门实际利率的有效降低提供扩张性动力。
财政扩张的货币化效果。央行行长潘功胜在新闻发布会上指出，“2023 年第四季度，我们配合财政增发了1 万亿国债，绝大部分会在2024 年使用，形成投资和实物工作量。
当前政府债券发行成本低，居民持有政府债券比例较低，购买政府债券还有提升的空间”，我们理解当前财政扩张的仍是“市场化”为主，关注后期财政和货币政策的进一步配合，通过“工具创新”来加强对实体经济的政策传导。
风险
经济数据短期波动风险，上游价格快速上涨风险
中国人民银行行长潘功胜1 月24 日宣布，中国人民银行将于2 月5 日下调存款准备金率0.5 个百分点，向市场提供长期流动性约1 万亿元；1 月25 日将下调支农支小再贷款、再贴现利率0.25 个百分点，并持续推动社会综合融资成本稳中有降
近一周(2024 年1 月12 日-1 月19 日)：申万汽车指数下跌4%，新能源整车指数下跌3%，汽车零部件指数下跌5%，商用车指数下跌3%。相对万得全A，近一周，汽车指数多数跑输。申万汽车指数跑输1%，新能源整车指数跑输1%，汽车零部件指数跑输2%，商用车指数相对持平
1 月22 日，IC2409 合约和多个IM 合约盘中均触及跌停，雪球结构大量触及敲入或是其中一个原因。后续雪球结构对市场还有哪些影响值得关注？集中敲入风险或已明显释放，存量陆续到期平仓压力可能延续至3 月上旬
2023 年，外需回落，国内经济在经历三年疫情冲击后初步复苏，宏观政策偏积极但货币与财政合力不足，地产政策不断调整优化然而效果有限，三季度价格出现筑底信号
本周主要工业品生产分化，钢材、水泥回落，汽车轮胎和多数化工品开工率有所回升。从上游钢铁、水泥用量看，1 月上半月基建地产实物工作量继续季节性放缓，但相比于2023 年年初表现较强。春节错位、新年“开门红”重大项目集中开工，且部分区域天气状况较好，有利于施工的推进