英利汽车04月03日主力资金净流向 -684.4万元，主力净流入大增为什么还跌

   英利汽车04月03日主力资金净流向 -684.4万元，主力净流入大增为什么还跌，4月03日盘后最新主力资金流向，收盘报：5.23元，涨幅：-2.97%，摔手率：4.54%，市盈率（动）：81.71，成交金额：4658.83万元，主力资金净流入： -684.4万，当日资金超大单0，当日资金大单 -191.9万，当日资金中单 -443.7万，当日资金小单 -48.7万，五分钟主力资金净流入： 25.6万，五分钟当日资金超大单0，五分钟当日资金大单0，五分钟当日资金中单 -19.8万，五分钟当日资金小单 45.4万。

   英利汽车(601279)控股股东与实际控股人：控股股东：开曼英利工业股份有限公司 (持有长春英利汽车工业股份有限公司股份比例：86.91%）,实际控制人：林启彬、陈榕qV、林上琦、林上炜、林臻吟 (持有长春英利汽车工业股份有限公司股份比例：44.34、14.42、1.89、1.89、1.89%）,最终控制人：林启彬、陈榕qV、林上琦、林上炜、林臻吟 (持有长春英利汽车工业股份有限公司股份比例：44.34、14.42、1.89、1.89、1.89%）。

   概念知识解释：主力净流入大增为什么还跌？主力资金净流入(Main net inflow of funds)在国际上是一个成熟的技术指标。在我国，主力资金是能够影响股市、甚至控制股市中短期走势的资金。因此，弄清其净流入量的多少对我们选股十分重要。个股主力净流入大增，但是市场上的散户资金却大量地流出，导致个股当日的资金总体上呈流出的状态，在流出资金的影响下，股价会出现下跌的情况。主力资金流入时，说明主力在吸筹，在吸筹过程中，主力也会相应的打压股价，进行洗盘操作，即在主力吸筹过程中，发行个股的额散户较多，为了洗掉盘中的散户，减轻个股后期上涨的压力，则会在上方委托较多的委卖单，或者卖出一部分筹码，从而引起市场上的投资者恐慌，抛出手中的股票，导致股价在主力净流入大增的时候下跌。