海南高速06月17日主力资金净流向-547.83元，主力减仓成本是多少计算方法

   海南高速06月17日主力资金净流向-547.83元，主力减仓成本是多少计算方法，6月17日盘后最新主力资金流向，收盘报：6.23元，涨幅：0.16%，摔手率：1.53%，市盈率（动）：-- ，成交金额：9282.12万元，主力资金净买成交金额：-547.83万元，主力资金占比-5.9%，主力资金净比-0.12%，主力资金买净额：-1195.35万元，主力资金买占比-12.88%。

   海南高速(000886)2024年三季报告：总资产：35.26亿元，净资产：30.42亿元，营业收入：1.34亿元，收入同比：121.2%，营业利润：0.59亿元，净利润：0.4亿元，利润同比：-14.28%，每股收益：0.04，每股净资产：3.08，净益率：1.31%，净利润率：28.67%，财务更新日期：20241216。

   概念知识解释：主力减仓成本是多少计算方法，股票减仓后的成本价=（买入数量*买入价格-减仓数量*减仓时股票的市场价格）/剩余股票数量。要判断主力是否减仓，首先要看股价离主力建仓的成本价格有多远，如果股价远远超过主力成本线（至少是主力利润的两倍以上），当发现价格停滞量增加时，要注意主力的发货量多。 而主力减仓时，通常伴随着高交换率和高交易量，股价开放量停滞不前。 主力持仓成本估算方法：第一种方法、区域估算：主力在建仓完成之后会急速拉升，使股价快速脱离自己的成本区。那么就可以大致以拉升前的位置作为主力的持仓成本区域。找出这个位置最低价格附近的密集成交区的平均价格，这个价格大致就是主力的前期建仓成本； 第二种方法、量价平均：找到最近一个成交周期（30个交易日）的最低价，然后在这个区域找成交量最大，换手率大于10%以上的单日K线（最好是长下影线或星线等反转信号的K线），取其前一日和后一日的均价，此价格和主力持仓均价相近。